DSG Programmierung
Das DSG Getriebe, welches seit ca. 2004 in Fahrzeugen des VW Konzerns verbaut wird, verbindet den Komfort eines Automatikgetriebes mit dem Wirkungsgrad eines Handschaltgetriebes.
Durch die Änderungen in der Software der Getriebesteuerung kann auf die Bedürfnisse der sportlich ambitionierten Fahrer eingegangen werden. Im Rahmen der Leistungssteigerung ist es ohnehin erforderlich, die DSG Software anzupassen, um die Momentenbegrenzung hochzusetzen.
Aus diesem Grund haben wir für das DSG Getriebe eine optimierte Software im Programm. Diese Software ist nur für die DSG Getriebe bis MJ08 anwendbar.
Ab MJ09 wurden zum Teil schon die neuen Steuergeräte verbaut. Erkennbar ist dies am Messwertelock 048. Die aktuellen Getriebe haben den Software Index C06 bis C15, die neue Generation hat den Index E18. Die Optimierung der neuen Software ist in Vorbereitung.
Des Weiteren bieten wir auch Hardware Änderungen an den Getrieben an. Ob es sich um eine Änderungen des Übersetzungsverhältnisses, Einbau einer Differenzialsperre oder einer verstärkten Kupplung handelt, sprechen Sie uns an.
DSG Stage 1
- Momentenbegrenzung von 360 auf 500 NM hochgesetzt
DSG Stage 2
- Momentenbegrenzung von 360 auf 500 NM hochgesetzt
- Zwangshochschalten im Manuellmodus, wahlweise hochgesetzt oder deaktiviert
DSG Stage 3
- Momentenbegrenzung von 360 auf 500 NM hochgesetzt
- Zwangshochschalten im Manuellmodus, wahlweise hochgesetzt oder deaktiviert
- Kickdown im Manuellmodus deaktiviert
- Launch Control optimiert
- Schaltzeiten verkürzt
Auf Wunsch werden die Schaltkennfelder im D- oder S-Modus angepasst. Wir empfehlen den S-Modus nach eigenen Wünschen anzupassen, weil der D-Modus abgasrelevant ist.
DSG Stage 4
DSG Stufe 4 umfasst eine individuelle Abstimmung Ihres DSG Getriebes auf Ihre Bedürfnisse.
Hierbei kann es sich um eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses oder den Einsatz in einem Rennfahrzeug handeln. Wir können Ihnen hier fast jeden Abstimmungswunsch erfüllen.
Für diese Abstimmung wird Ihr Fahrzeug bei uns für ca. 1-2 Tage benötigt.
Der Preis richtet sich nach dem Programmier- und Testaufwand.
Leistungssteigerung
Mit Einzug der elektronischen Motorsteuerung wurde im Motortuning eine neue Ära eingeleitet. Mit der gezielten Optimierung von Steuergeräteparametern ist man in der Lage, Leistung und Drehmoment bei Turbo- und Kompressormotoren effizient zu steigern. Die Firma HGR, mit der wir im Bereich der Leistungs- und Getriebeoptimierungen zusammenarbeiten, verfügt nicht nur über die erforderlichen Kenntnisse im Bereich Programmiertechnik, sondern auch über genügend Erfahrungen im Bereich der Motorentechnik.
Bei uns wird dabei die Strategie verfolgt: weniger ist mehr! Dies bezieht sich nicht auf die Leistung oder das Drehmoment, sonder auf die vorgenommenen Änderungen in den Serienkennfeldern. Dadurch können wir gewährleisten, dass sich der von uns getunte Motor in seinem Alltagsverhalten nicht von dem Serienmotor unterscheidet. Die durch die Leistungs- und Drehmomentsteigerung gewonnene Fahrfreude kann man ohne Bedenken bezüglich der Haltbarkeit genießen.
Durch die gesteigerte Effizienz eines optimierten Motors lässt sich in vielen Betriebspunkten eine deutliche Kraftstoffeinsparung erzielen. Dies gehört bei uns genauso dazu wie ein Abgasverhalten, das dem des Serienmotors und damit den gesetzlichen Anforderungen entspricht.
MFA Erweiterung
Mit Hilfe unserer Zusatzelektronik können in dem Originaldisplay drei weitere
Funktionen angezeigt werden:
-Öltemperatur
-Ladedruck
-Geschwindigkeit
Preis ohne Einbaukosten 349,00 Euro inkl. Mwst
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